在受理某船东申请签发《防止生活污水污染证书》的申请后,审图验船师审查其提交的“生活污水管系图”时发现设置了集污舱及生活污水标准排放接头。审图验船师对集污舱的容积,按规定进行了校核,发现符合规定要求;审图验船师在审查该轮的“轮机说明书”时发现该论是在距最近陆地3nmile以外排放生活污水。为此,审图验船师认为该“生活污水管系图”的设计不符合法规的有关规定。在得到复核人员和审图部门负责人的同意后,按程序的有关规定办理了退图手续,要求重新设计。那么,你认为装设下列哪一种设备才能恰当地符合法规的要求?
A.应装有认可的生活污水处理装置
B.应装有把生活污水进行打碎和消毒的认可型装置和生活污水标准排放接头
C.只设集污舱
D.只设生活污水标准排放接头
第1题:
某新造船舶,船东申请要求发给《防止生活污水污染证书》,检查时发现,在机舱已按设计图纸设有一生活污水处理装置,船员房间及卫生间的生活污水均接至处理装置,但设于船艏的医务室及隔壁的小便池的下水管相联直接排向舷外,在艉楼甲板两侧设有外径215的铸铁的污水排放接头,请问存在哪些不满足法规之处?
A.船艏小便池的下水未按生活污水处理
B.医务室排出的污水未按生活污水处理
C.污水排放接头尺寸有误,外径应为210
D.污水污水排放接头材料有误,应为钢或其它等同材料
第2题:
某新建船舶,由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验,验船师在登船进行检验时发现,该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全,要求船方在本次检验期间进行修理,但船东认为该船刚刚建造完成,原船舶适航证书依然有效,不同意在本次检验中进行修理。
A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
B.对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
第3题:
第4题:
某货轮长期在渤海湾水域航行作业,排污设备已申请海事主管部门进行了铅封。验船师在进行法定的防止油污染检验时认为符合有关规定,可以免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备。本检验过程中,以下哪个观点正确:
A.验船师在实施防止油污染检验时应该要求取消铅封,使滤油设备保持有效状态
B.仍需签发船舶防油污证书,但要在排污设备一栏中注明该船免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备
C.不必签发防止油污证书,但应签发免除船舶防油污证书
D.按规定,用海事管理机关签发铅封证明代替船舶防油污染证书
第5题:
一船公司因需要,需将一艘油船的船名进行更改,该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后,向登记的船检机构申请船舶更改船名检验(附加检验)。该船检机构在受理检验后,考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶,因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核,而未登轮对该轮进行附加检验,就签发了该船的相关证书。以下表述正确的是:
A.同时应指派验船师登轮进行附加检验,合格后签发该船的相关证书
B.指派验船师对该船公司提供的资料进行审核,合格后签发该船的相关证书
C.这种做法违反了船检机构道德准则的严格自律原则
D.这种做法违反了船检机构道德准则的公正诚信原则