行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起，便于驾驶员操作。此题为判断题(对，错)。

题目

行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起，便于驾驶员操作。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.机动车行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立()此题为判断题(对，错)。

2.根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定,机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。()此题为判断题(对，错)。

3.驾驶员离开汽车而汽车能可靠地停放在坡道上，不自动滑溜，需用（）。A.行车制动装置B.驻车制动装置C.离合器

4.为了操作方便,行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置可以结合在一起。()此题为判断题(对，错)。

更多“行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起,便于驾驶员操作。 ”相关问题

  • 第1题：

    一般汽车制动系包括()和驻车制动装置。

    A.手制动装置

    B.制动鼓

    C.行车制动装置

    D.制动器


    正确答案：C

  • 第2题：

    驾驶员离开车辆时，而车辆能可靠地停放在坡道上，不自动滑溜，需用（）。

    A行车制动装置

    B驻车制动装置

    C离合器


    B
    略

  • 第3题：

    驻车制动器可在行车制动装置失效后用于应急制动。


    √

  • 第4题：

    行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    14、关于制动系下列说法错误的是？

    A．汽车制动系一般包括两套独立的制动装置

    B．驻车制动装置用于停驶的汽车驻留原地不动，通常由驾驶员用手操纵

    C．行车制动装置用于使行驶中的汽车减速甚至停车，通常由驾驶员用脚操纵

    D．经常在山区行驶的汽车，应交替使用行车与驻车制动装置


    经常在山区行驶的汽车，应交替使用行车与驻车制动装置

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