从制动力阶跃变化时刻起，底盘测功机达到90%制动力的响应时间不大于()ms。A.300B.400C.500D.6800

第1题：

分线制和总线制的入侵报警系统报警响应时间应不大于2s，无线制的入侵报警系统报警响应时间可适当延长但不应大于4s。

第2题：

一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车，近期驾驶员发现车辆动力不足，同时尾气排放烟度非常大，需要进行哪些测试。 该车的动力性测试，底盘测功机的技术要求达到以下条件中的哪些项目（）

• A、底盘测功机的静态力示值误差为土1.0％
• B、恒力控制误差为±20N
• C、车速示值误差为±0.2km／h或±1.0％。
• D、滚筒上母线应保持水平，各滚筒两端点间的高度差应不大于±5mm

第3题：

底盘测功机光制滚筒表面有水、油迹或沥青等会造成车辆检测时的滚动阻力损耗功率增加。

第4题：

进行稳态工况检测的底盘测功机，惯量模拟扭矩响应在0.3s内应达到扭矩终值的90％

第5题：

底盘测功机运转的动力是反拖电动机

第6题：

底盘测功机最大吸收功率是指底盘测功机（）min持续时间可吸收的最大（）。

第7题：

某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计，请你对该工位进行合理布置。需配置以下哪些设备：（）。

• A、底盘测功机、大气压力表、风速仪
• B、底盘测功机、温度计、湿度计、风速仪
• C、底盘测功机、温度计、大气压力表、风速仪
• D、底盘测功机、温度计、湿度计、大气压力表

第8题：

分线制、总线制和无线制入侵报警系统报警响应时间应（）。

• A、不大于2s
• B、不大于Ss
• C、不大于10s
• D、不大于20s

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

进行稳态工况检测的底盘测功机，惯量模拟扭矩响应在0.3s内应达到扭矩终值的80％

第14题：

进行稳态工况检测的底盘测功机，应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0～1.475m/s²时的瞬态惯量。惯量为800～2700kg，车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应不大于18kW。

第15题：

底盘测功机车速控制系统的反馈响应时间要求在0.025s之内。

第16题：

根据国标规定，发动机功率不得低于原标定功率的75％，而用底盘测功机测功时，驱动轮输出的功率达到原定功率的（）以上，发动机动力性合格。

• A、75％
• B、60%
• C、50%
• D、45%

第17题：

从制动力阶跃变化时刻起，底盘测功机达到90%制动力的响应时间不大于（）ms。

• A、300
• B、400
• C、500
• D、6800

第18题：

某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计，请你对该工位进行合理布置。进行动力性检测时，对底盘测功机的基本要求满足以下方面，其中不正确的（）

• A、应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验
• B、装双驱动轴车辆的检验采用三轴六滚筒式底盘测功机
• C、底盘测功机的静态力示值误差为土10.0％
• D、车速示值误差为±0.2km／h或±1.0％

第19题：

WLAN网络Ping包测试要求响应时间（时延）不大于（）ms。

第20题：

阶跃响应时间是指DVM在某量程上极性不变时，输入量以规定的幅度阶跃变化引起的响应时间。

第21题：

第22题：

第23题：