引车员在车辆的检测、驾驶、交车等工作环节上，要做好对送检车辆的防护工作，确保安全驾驶、安全检测、完整准确交接。此题为判断题(对，错)。
题目
引车员在车辆的检测、驾驶、交车等工作环节上，要做好对送检车辆的防护工作，确保安全驾驶、安全检测、完整准确交接。
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
在航空器活动区驾驶机动车的驾驶员,应确保车辆与前车保持安全距离。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第2题：
公安信息收集要坚持全警采集，加大对各类信息的收集，使信息收集更全面。如在日常车辆、道路、驾驶员管理工作中，民警应采集的主要信息是（ ）。A.车辆品牌信息、车辆发动机信息
B.驾驶人员信息、车辆和车牌信息
C.车辆出厂信息、车辆经销商信息
D.车速信息、车程信息、车龄信息答案：B解析：公安信息收集在面对日常车辆、道路、驾驶员管理工作时，公安机关应当重点收集驾驶人员信息、车辆和车牌信息，以便全面掌握人员、车辆以及车牌的动态信息，预防犯罪案件发生。因此选择B项。 -
第3题：
车辆事故中，驾驶人员思想麻痹大意，速度过快，车与车之间不保持安全距离等，是驾驶人员操作方面的错误。
A对
B错
对
略 -
第4题：
确定机动车保险费率时一般应考虑从车因素、从人因素和其他因素。下列因素中，属于从车的因素有（）。A.车辆的种类
B.车辆驾驶员的驾龄
C.车辆的安全配置
D.驾驶员数量
E.车辆违章肇事记录答案：A,C解析：确定机动车损失保险费率时一般应考虑从车因素、从人因素、其他因素。(1)从车因素。从车因素主要包括车辆种类、厂牌型号、车辆的用途、车辆新旧、车辆安全配置、行驶区域、排气量、停放地点。(2)从人因素。从人因素主要包括投保人（驾驶员）的性别、年龄、驾龄、，违章肇事记录、索赔记录、婚姻状况、职业、健康状况、个人嗜好和品行、驾驶员数量。(3)其他因素。其他因素主要包括多辆车优惠，奖惩制度，免赔规定，再保险情况，通货膨胀，货币的时间价值，法律、法规及政策。附带或配套服务措施包括提供增值服务、延伸服务和公益服务等。 -
第5题：
机动车拖带损坏车辆，被拖带的车辆应由（）操纵。
A正式驾驶员
B修理工
C会驾驶的人员
D技术员
A
略