下列部件不属于传动系统的是( )。
A.变速器
B.传动轴
C.万向节
D.减振器
第1题:
下列部件不属于传动系统的是()。
第2题:
万向节传动轴的长度由()之间的距离决定。
第3题:
汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()
第4题:
下列关于中间传动轴的描述错误的是()
第5题:
传动系的功率损失由传动系中的部件——()等的功率损失所组成。
第6题:
长江750摩托车发动机的动力经离合器、变速器、()。
第7题:
传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、()等部件的功率损失所组成。
第8题:
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,一般用来连接()和驱动桥。
第9题:
输出轴
输入轴
高速轴
低速轴
第10题:
变速器
传动轴
万向节
减振器
第11题:
中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴
中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接
通常由钢板卷焊而成
其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段
第12题:
液力变矩器
轮边减速器
传动轴
离合器
第13题:
下列部件中不属于内燃装卸机械液力机械式传动系统的是()。
第14题:
离合器、变速器、传动轴和驱动桥组成()
第15题:
以下不属于传动系的部件是?()
第16题:
离合器安装在()之间,其基本功能为保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平稳以及限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载。
第17题:
在机械传动系统中,传动轴一端万向节叉凸缘与变速器()凸缘相连,另一端万向节叉凸缘与主减速器输入轴凸缘相连。
第18题:
为适应传动轴工作在长度方面的变化,通常在传动轴中采用()布置。
第19题:
发动机输出的扭矩传递次序为()。
第20题:
汽车传动系统是由()组成。
第21题:
离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮
合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮
离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
第22题:
车轮
差速器
主减速器
第23题:
变速器
传动轴万向节
主减速器