在夜间或能见度低的情况下，当进行___作业时，应确保对船舶甲板和船舶进入通道给予必要的照明。①船/港界面活动;②靠泊;③船/船界面活动;④抛锚A.①-④B.①②④C.①③

题目

在夜间或能见度低的情况下，当进行___作业时，应确保对船舶甲板和船舶进入通道给予必要的照明。①船/港界面活动;②靠泊;③船/船界面活动;④抛锚

A.①-④

B.①②④

C.①③

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1.船舶保安检查的内容有：A.甲板和船侧照明B.进入控制和身份鉴别C.保安警报系统D.以上都是

2.当船舶在港内或锚地时，在夜间或在能见度不良的情况下，应对______给予必要的照明。A.甲板B.船舶的进入通道C.A或BD.A+B

3.当船舶在港内或锚地时，在______情况下，应对船舶甲板和船舶进入通道给予必要的照明。A.夜间B.能见度不良C.A或BD.A+B

4.瞭望条款的适用范围是________。A.夜间，一切船舶B.能见度不良时的一切船舶C.能见度良好时的任何船舶D.任何能见度情况下的每一船舶

参考答案和解析
正确答案：B
更多“在夜间或能见度低的情况下,当进行___作业时,应确保对船舶甲板和船舶进入通道给予必要的照明。①船／ ”相关问题

  • 第1题：

    了望条款适用的范围是：

    A.夜间，一切船舶

    B.能见度良好时的一切船舶

    C.任何能见度情况下的每一船舶

    D.能见度不良时的每一船舶


    正确答案：C

  • 第2题：

    安全航速的条款适用于：

    A.每一船舶在能见度良好时

    B.每一船舶在能见度不良时

    C.每一船舶在夜间

    D.每一船舶在任何时候


    正确答案：D

  • 第3题：

    船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。

    A甲板和船底受拉

    B甲板和船底受压

    C甲板受拉，船底受压

    D甲板受压，船底受拉


    D
    略

  • 第4题：

    下列说法正确的是：

    A.机动船一旦进入能见度不良的水域时，必须备车航行

    B.船舶在能见度不良水域中相互看不见时才鸣放雾号

    C.船舶在能见度不良水域中“加强瞭望”就是进行雷达观察

    D.船舶一进入能见度不良的水域中就必须减速行驶


    正确答案：A

  • 第5题：

    某港口泊位有S1、S2、S3、S4船舶等待排队装卸4艘船舶和港口的有关资料如下表：
    有关资料如下表：

    关于合理安排船舶作业顺序的说法，正确的有（ ）

    A.在不增加装卸成本的情况下，延长船舶重点舱的装卸时间
    B.在条件允许的情况下，优先给船舶非重点舱多开作业线
    C.当船舶载重量利用率相等时，应先装卸船舶装卸效率高的船舶
    D.当船舶装卸效率相等时，应先装卸船舶载重量利用率低的船舶
    E.在装卸工艺确定的条件下，注重辅助作业环节

    答案：C,D
    解析：
    A项，密切注意重点舱装卸进度，采取措施，缩短装卸时间。B项，在辅助机械不足或劳动力不足的情况下，应首先满足重点舱作业线的需要。同时也应注意非重点舱作业进度的控制，避免非重点舱转化为重点舱，导致船舶在港装卸时间的延长。E项，主导环节装卸机械的工作效率，决定了作业线的装卸效率，要采取有效措施加以提高；应避免用主导环节装卸机械做辅助作业

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