更多“()是根据安全需要在候机楼(室)内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡 ”相关问题
  • 第1题:

    以下行为错误的是:

    A.无证进入控制区

    B.在旅客登机时,地面工作人员与旅客同时登机

    C.跨区域使用门禁,将已经安检的物品再次进行安检

    D.陪同人员未履行安全监管责任


    正确答案:ABD

  • 第2题:

    46、经过安全检查的旅客应该在候机隔离区等待登机。如遇航班延误或其他特殊原因离开候机隔离区的,再次进入时应当重新经过安全检查。


    清场

  • 第3题:

    经过安全检查的旅客应该在候机隔离区等待登机。如遇航班延误或其他特殊原因离开候机隔离区的,再次进入时应当重新经过安全检查。


    C

  • 第4题:

    航站楼设计任务书与解答
    任务书设计
    题目:航站楼任务要求
    1.国内出港旅客通过国内出发厅后,办理登机和行李托运手续,通过安检进入二层的候机厅,登机时通过登机廊登机,部分远机位登机的旅客在一层候机,通过机场大巴送至远机位登机。
    2.国内进港旅客通过二层登机廊到达航站楼,然后下到一层国内抵达过厅,部分远机位进港旅客通过机场大巴送至一层国内抵达过厅,经过行李提取厅,进入抵达大厅然后离港。
    3.国际出港旅客到达国际出发厅后,先通过海关,接着办理登机和行李托运手续,然后通过边防检查和安全检查进入二层的候机厅,登机时通过登机廊登机。国际出港旅客不设远机位登机。
    4.国际抵达的旅客通过二层登机廊到达航站楼,然后下到一层进港检疫大厅,经过行李提取厅和海关进入国际进出港大厅,然后离港。
    总图要求
    1.要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个,大客车停车位(5m×12m)不少于9个,并设计出租车等待场流线。
    2.在1:600的平面图中绘出建筑物的一、二层平面图,标明门窗位置和轴线尺寸。要求采用钢筋混凝土结构,要绘出柱网形式。
    3.在建筑平面图中布置进出港室内设
    4.一层层高5.4m,二层4.8m,出发抵达大厅7.4m。
    5.所有图纸要求用尺规作图,不允许徒手绘制。室内设施布置要求1.国内部分:
    (1)设8个登记手续及行李托运柜台,并满足最小尺寸要求;
    (2)设4个安检通道,附设2个l5~25㎡的搜查间;
    (3)进港设行李提取传送带。
    2.国际部分:
    (1)出港设2个安检通道,附设1个15~25㎡的检查管理间;
    (2)出港设2个海关通道,附设1个15~25㎡的检查管理间;
    (3)出港设2个边防通道,附设1个15~25㎡的检查管理间;
    (4)进港设2个海关通道,附设1个15~25㎡的检查管理间;
    (5)进港设2个边防通道,附设1个15~25㎡的检查管理间;
    (6)进港设检疫柜台1个;
    (7)进港设行李提取传送带。(附表见下页)









    答案:
    解析:
    解题要点
    1.方案设计与任务书相符。
    2.满足总体关系要求。
    3.方案设计具有功能合理性、逻辑性和通达性。
    4.符合有关设计规范。
    5.满足自然采光、通风要求。
    6.结构布置合理。
    7.进行平按照功能关系图与流线分析图设计。
    8.场地布置合理。
    9.图面表达正确,制图清晰。

  • 第5题:

    登机安全检查,有绿色通道和红色通道。通过绿色通道可以免检。


    错误