航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进行______。 Ⅰ、轴系、舵系检查;Ⅱ、双层底柜的检查; Ⅲ、记录事故经过和情况; Ⅳ、通知海事局。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

题目

航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进行______。 Ⅰ、轴系、舵系检查;Ⅱ、双层底柜的检查; Ⅲ、记录事故经过和情况; Ⅳ、通知海事局。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

相似考题

1.航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施并脱险后，应进行()等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④

2.新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。A、先确定轴系理论中心线，后确定舵系中心线B、先确定舵系中心线，后确定轴系理论中心线C、在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线D、无一定要求

3.船舶擦底后的应急措施为______。 Ⅰ、主机降速运行; Ⅱ、使用机动操车; Ⅲ、换高位海底阀; Ⅳ、进行检查; Ⅴ、启动大排量水泵; Ⅵ、清洗海水滤器。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥD.以上全对

4.以下关于船舶搁浅后的应急安全措施说法错误的是()A.根据主机的负荷情况，适时地降低主机转速B.船舶发生搁浅或擦底时，转换主机的操纵方式为集控室操纵C.使用机动操纵转速操纵主机D.换用低位海底门

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  • 第1题：

    下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案：D

  • 第2题：

    当船舶发生碰撞或触礁时______。

    A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

    B.时刻检查各舱液位和进水情况

    C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

    D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令


    正确答案：B

  • 第3题：

    3-当船底在触礁和搁浅等意外情况下遭到破损时，双层底能保证船舶的安全。


    √

  • 第4题：

    船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应______。

    A.准备求生

    B.按应急部署办

    C.立即下机舱集合

    D.立即到艇甲板集合


    正确答案：C

  • 第5题：

    船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有( )

    ①主机运行工况检查

    ②轴系跳动情况检查

    ③油舱、水舱检查

    ④舵系的检查

    ⑤主机曲轴臂距差检查

    A.①②③④

    B.②③④

    C.①②③⑤

    D.①②③④⑤


    正确答案：D

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