行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立此题为判断题(对，错)。

题目

行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.制动系一般由两套独立的制动装置,行车制动装置和()组成。A.传动系B.行驶系C.转向系D.驻车制动装置

2.对制动系基本要求叙述正确的是()A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象E.制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

3.为了操作方便,行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置可以结合在一起。()此题为判断题(对，错)。

4.机动车行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定,机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：正确

  • 第2题：

    行车制动的控制装臵与驻车制动的控制装臵应相互独立( )。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：

    14、关于制动系下列说法错误的是？

    A．汽车制动系一般包括两套独立的制动装置

    B．驻车制动装置用于停驶的汽车驻留原地不动，通常由驾驶员用手操纵

    C．行车制动装置用于使行驶中的汽车减速甚至停车，通常由驾驶员用脚操纵

    D．经常在山区行驶的汽车，应交替使用行车与驻车制动装置


    经常在山区行驶的汽车，应交替使用行车与驻车制动装置

  • 第4题：

    行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起，便于驾驶员操作。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    【单选题】制动系一般由两套独立的制动装置，行车制动装置和（）组成。

    A．传动系

    B．行驶系

    C．转向系

    D．驻车制动装置


    驻车制动装置

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