引导员观察()手检员工作情况，合理控制过检速度。A.工作区B.检查区C.手检区D.待检区
题目
引导员观察()手检员工作情况，合理控制过检速度。
A.工作区
B.检查区
C.手检区
D.待检区
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
外检员在待检区进行上线检测前的车辆状态，送检车辆必须装备齐全、空载、清洁。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第2题：
以下哪些岗位需要开展调查研究工作( )。
A.待检区维序检察员
B.验证检查员岗位
C.前传检查员岗位
D.人身检查员岗位
正确答案：ABC
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第3题：
煤与瓦斯突出或瓦斯涌出量较大的采掘工作面应由( )负责检查。
A.区队长
B.班组长
C.瓦检员
D.专人
正确答案：D
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第4题：
当旅客通过安全门报警和有可疑对象时，手检员请()到安全门一侧接受检查。
A.旅客
B.过检人员
C.工作人员
D.公安人员
正确答案：A
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第5题：
如果手持金属探测器报警，要判明报警物质的性能，同时请()该物品进行检查。
A.过检人员
B.旅客
C.安检员
D.手检员
正确答案：A
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第6题：
专检员检查是在完成自检、互检的基础上，以（ ）为单元进行。A.街道
B.地籍街坊
C.街区
D.行政区答案：B解析：专职员检查是作业单位质量管理机构组织对成果质量进行的最终检查，是在完成自检、互检的基础上，以街坊为单元进行的检查。 -
第7题：
（）宣传《通告》精神，引导乘客配合安检。
- A、指挥员
- B、值机员
- C、引导员
- D、手检员
正确答案:C -
第8题：
检测场所分为（）四部分，并设置明显的标识，引导车主办理检测业务。
- A、办公区
- B、外检区
- C、待检区
- D、检测区
- E、休息区
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
外检员在待检区进行上线检测前的车辆状态，送检车辆必须装备齐全、空载、清洁。
正确答案:错误 -
第10题：
过检人员将报警物品从身上取出时手检员应对该报警部位（）。
- A、进行复检
- B、从严检查
- C、摸查
- D、可以不查
正确答案:A -
第11题：
以下哪些岗位需要开展调查研究工作（）。
- A、待检区维序检察员
- B、验证检查员岗位
- C、前传检查员岗位
- D、人身检查员岗位
正确答案:A,B,C -
第12题：
多选题检测场所分为（）四部分，并设置明显的标识，引导车主办理检测业务。A办公区
B外检区
C待检区
D检测区
E休息区
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第13题：
引导员遇到旅客携带易碎、贵重物品或其他特殊物品( )
A.从安全门一侧交与手检员
B.一般也要过机检查
C.通知开包员检查
D.及时提醒开机员小心注意
正确答案：BD
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第14题：
机场控制区应当划定为（）。
A.候机隔离区
B.行李分检装卸区
C.航空器活动区与维修区
D.货物存放区
正确答案：ABCD
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第15题：
手工人身检查操作时，过检人员将报警物品从身上取出时()应对该报警部位进行复检，确定无危险品方可进行下一步检查。
A.安检员
B.验证员
C.手检员
D.开包员
正确答案：C
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第16题：
在遇有旅客携带易碎、贵重物品或其他特殊物品时，()应及时开机员小心注意。
A.维序检查员
B.引导员
C.手检员
D.值班领导
正确答案：B
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第17题：
机场控制区划分为().
A.候机隔离区
B.行李分检装卸区
C.航空器活动区和维修区
D.货物存放区
正确答案：ABCD
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第18题：
如果手持金属探测器报警，手检员左手应配合触摸报警部位，以判明报警物质性质，同时请（）取出该物进行检查。
- A、过检人员
- B、旅客
- C、安检员
- D、手检员
正确答案:B -
第19题：
如下说法中错误的是哪个：（）
- A、区检需在100%检查通过
- B、区检由区三调办组织实施
- C、区检需在全*市统一的管理系统中开展
- D、区检通过后即得到本*区三调成果
正确答案:D -
第20题：
库房贮存医疗器械，实行分区管理，包括待检区、合格区、不合格区、发货区、退货区，并有明显区分，采用色标管理，设置待检区为（）色，退货区为（）色，合格区和发货区为（）色，不合格区为（）色。
正确答案:黄；黄；绿；红 -
第21题：
待检区用绿色标识
正确答案:错误 -
第22题：
引导员应有序引导旅客通过安全门，合理控制过检速度，保证人身检查通道的（）。
- A、通畅
- B、畅通
- C、秩序
- D、顺畅
正确答案:B -
第23题：
引导员观察（）手检员工作情况，合理控制过检速度。
- A、工作区
- B、检查区
- C、手检区
- D、待检区
正确答案:C