DA40D飞机的皮托系统加温测试怎样进行?()A.用手抚摸皮托探头,打开加温开关,手感到有温度出现后,关闭开关B.使用加温测试器进行测试C.打开开关后,观察皮托加温部位如果有发红的现象,就说明系统是正常的
题目
DA40D飞机的皮托系统加温测试怎样进行?()
A.用手抚摸皮托探头,打开加温开关,手感到有温度出现后,关闭开关
B.使用加温测试器进行测试
C.打开开关后,观察皮托加温部位如果有发红的现象,就说明系统是正常的
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第1题：
防雨系统中下列说法正确的是（）
- A、机翼防冰过热电门空中过热时自动关闭机翼防冰活门
- B、加温开关未打开且探头加温时亮
- C、只要加温过热就会亮
- D、只要探头没有加温就会亮
正确答案:D -
第2题：
迎角传感器是如何加温的（）？
- A、打开左侧或右前方的风挡加温电门
- B、只要打开机翼防冰
- C、只要加温备用静压
- D、打开皮托管加温电门A或B时
正确答案:D -
第3题：
更换皮托管，要注意（）
- A、需要进行相应皮托管路的渗漏测试
- B、需要进行相应皮托管的加温测试
- C、要保证皮托管与机身可靠接地，阻值满足要求
- D、以上都对
正确答案:D -
第4题：
什么时候PITOT（皮托）管加温（）？
- A、在空中，不在地面
- B、仅在结冰条件下
- C、空中正常加温，地面低功率加温
- D、只在地面加温
正确答案:C -
第5题：
电源系统正常以及驾驶舱风挡加温电门置于“ON”位时，以下哪种情况下没有电流通过相应风挡的加温层（）
- A、风挡温度已超过设定加温值
- B、相应的过热指示灯亮起时（不包括4号和5号风挡）
- C、作动过热测试开关后（不包括4号和5号风挡）
- D、以上都是
正确答案:D -
第6题：
大气数据探头加温故障灯在何时点亮（）
- A、加温开关打开且探头未加温时亮
- B、加温开关未打开且探头加温时亮
- C、只要加温过热就会亮
- D、只要探头没有加温就会亮
正确答案:D -
第7题：
全/静压管加温开关接通时，相应的警告灯亮，说明（）.
- A、加温电阻断路或电流太低
- B、加温电阻短路或电流太大
- C、加温电阻工作正常
- D、加温电路工作正常，但电流太大
正确答案:A -
第8题：
下列哪种情况不属于全功率加温：（）。
- A、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管探头的加温
- B、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管基座的加温
- C、飞机在地面且发动机启动时，AOA的加温
- D、在地面对TAT进行加温测试时，TAT的加温
正确答案:A -
第9题：
加温系统调节器关断活门通过哪个开关间接控制的（）
- A、温度控制开关。
- B、一个风扇开关。
- C、加温器接通-断开开关。
- D、引气活门开关。
正确答案:C -
第10题：
飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）.
- A、静压孔和部分探头加温
- B、静压孔和探头
- C、静压孔和探头全功率加温
- D、探头和静压孔不加温
正确答案:A -
第11题：
风挡加温的“POWER TEST”开关用于（）
- A、检查风挡加温系统的电源是否正常
- B、旁通风挡温度传感器，检查风挡加温层能否得到供电
- C、检查风挡加温能力，即加温的快慢
- D、检查加温满足要求后风挡加温供电能否断开
正确答案:B -
第12题：
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，要中间转换温度为70℃，系统投入运行后，程序加温至60℃，人为地把开关从“H”位转至“D”位，则系统的状态为（）。A程序降温至下限值
B程序加温至中间温度进行定值控制
C程序加温到上限值进行定值控制
D在60℃进行定值控制
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
飞机通电后，当发动机EIU（发动机接口组件）供电电路跳开关拔出时，则（）.
- A、风档和侧窗都不加温
- B、风档不加温，侧窗加温
- C、风档加温，侧窗不加温
- D、风档和侧窗都加温
正确答案:D -
第14题：
将皮托管加温电门A放到打开（ON）位，左升降舵空速管灯亮说明（）。
- A、左侧升降舵空速管探头堵塞
- B、空速管探头系统有故障
- C、左侧升降舵空速管探头没有加温
- D、AB都对
正确答案:C -
第15题：
对风挡加温系统进行”电源（PWR）”测试时，以下哪个说法正确：（）.
- A、测试只能在地面进行
- B、只要风挡加温电门放在”ON”位，且”ON”灯熄灭时，就可以进行测试
- C、测试电门扳到”PWR”位的时间不能过长，因为此时过热保护不起作用
- D、若测试时风挡已处于正常温度，则相应的”ON”灯不会亮
正确答案:B -
第16题：
关于皮托管加温正确的是（）
- A、皮托管不加温
- B、皮托管加温一旦失效就需要进行更换
- C、皮托管使用空调引气加温
- D、皮托管加温使用备用电源
正确答案:B -
第17题：
L/RPITOTHEAT灯在什么情况下亮？
- A、皮托管加温时亮
- B、皮托管加温器没有加温电流时亮
- C、飞机在地面时亮
正确答案:B -
第18题：
探头加温系统不能加温的部件包括（）。
- A、AOA
- B、TAT
- C、皮托管
- D、静压孔
正确答案:D -
第19题：
接通加温电门后，TEMPPROBE灯亮，不可能故障的部件是（）。
- A、窗/探头加温组件
- B、TAT探头
- C、P6板上PROBE INDICATION跳开关
- D、ADIRU
正确答案:D -
第20题：
探头加温控制面板上的指示灯亮说明（）
- A、探头加温器超温
- B、探头加温器故障
- C、有电流通到探头加温器
- D、无电流通到探头加温器
正确答案:D -
第21题：
在地面如何验证探头加温正常（）。
- A、通过CDU测试
- B、通过加温组件测试
- C、接通窗/探头加温组件上加温电门，确信相应不加温灯灭
- D、以上都正确
正确答案:C -
第22题：
737飞机活动风挡操作正确的是：（）
- A、驾驶舱无人时2号风挡应关闭
- B、风挡处于加温状态时，打开风挡
- C、左右活动风挡可以互换
- D、更换2号风挡后只要进行位置调节，能够正常开关即可
正确答案:A -
第23题：
皮托管加温电路的测试由___开关启动（）
- A、驾驶舱顶板的WINDOW/PROBE HEAT开关
- B、P61板上的WINDOW/PROBE HEAT开关
- C、P61板上的L/R ADC开关
- D、无该开关
正确答案:B