下列项目中，不属于机械产品结构维修性设计的是( )。A．可达性 B．零组部件的标准化与互换性 C．维修人员的安全 D．耐环境设计

题目

下列项目中，不属于机械产品结构维修性设计的是( )。

A．可达性 B．零组部件的标准化与互换性 C．维修人员的安全 D．耐环境设计

相似考题

1.可达性设计的原则有( )。A．统筹安排，合理布局B．需要维修和拆装的机件周围要有足够的空间C．维修通道口或舱口的设计应使维修操作尽可能简单方便D．产品各部件的拆装要简便，拆装时零部件的进出路线最好是直线或平缓的曲线E．为避免各部件维修时交叉作业与干扰，只可用专柜、专舱

2.维修性设计中应考虑的问题不包括（ ）。A．可达性B．零组部件的标准化与互换性C．维修人员的安全D．零组部件的价格

3.维修性的定性设计主要内容包括（）。A.维修地点设计 B.防差错及识别标志设计 C.可达性设计 D.故障检测设计 E.维修中人素工程设计

4.可达性是指维修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作、插入工具和更换零件等维修作业的难易程度。可达性设计应考虑( )的可达性。A．安装场所 B．设备外部 C．设备内部 D．串联系统 E．并联系统

更多“下列项目中,不属于机械产品结构维修性设计的是( )。A.可达性 B.零组部件的标准化与互 ”相关问题

  • 第1题：

    维修性是衡量产品在发生故障或失效时，实施维修难易程度和经济性的固有质量特性，提高产品的维修性可改善其系统效能，减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性，需要进行有效的维修性设计。维修性设计中应考虑的主要问题有()。

    A.可达性
    B.可靠性
    C.维修人员的安全
    D.维修人员的操作技能
    E.零、组部件的标准化与互换性

    答案：A,C,E
    解析：
    机械设备的维修性设计。设计应考虑机械的维修性，当产品一旦出故障，易发现、易拆卸、易检修、易安装，维修性是产品固有可靠性的指标之一。维修性设计应考虑以下要求：将维护、润滑和维修设定点放在危险区之外;检修人员接近故障部位进行检查、修理、更换零件等维修作业的可达性，即安装场所可达性(有足够的检修活动空间)、设备外部的可达性(考虑封闭设备用于人员进行检修的开口部分的结构及其固定方式)、设备内部的可达性(设备内部各零、组部件之间的合理布局和安装空间) ;零、组部件的标准化与互换性，同时，必须考虑维修人员的安全。

  • 第2题：

    维修性设计是指产品设计时，应当从维修的观点出发，若产品一旦出现故障时能容易地发现故障，易拆、易检修、易安装，即可维修度要高。下列因素中，维修性设计中不应考虑因素有（ ）。

    A.可达性
    B.维修的时间
    C.选用标准件
    D.维修的费用
    E.维修人员的安全

    答案：B,D
    解析：
    维修性设计中应考虑的主要问题大致包括：
    （1）可达性。
    所谓可达性是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作、插入工具和更换零件等维修作业的难易程度。
    （2）零组部件的标准化与互换性。产品设计时应力求选用标准件，以提高互换性，这将会给产品的使用维修带来很大方便。因为标准化零件质量有保证，品种和规格大大减少，于是就可以减少备件库存和资金积压，既能保证供应，又简化管理。
    （3）维修人员的安全。
    产品在结构设计时除考虑操作人员的安全外，还必须考虑维修人员的安全，而这后一项工作往往最容易被人们忽视。

  • 第3题：

    维修性是衡量产品在发生故障或失效时，实施维修难易程度和经济性的固有质量特性，提高产品的维修性可改善其系统效能，减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性，需要进行有效的维修性设计，维修性设计中应考虑的主要问题有(　　)。


    A.可达性

    B.可靠性

    C.维修人员的安全

    D.维修人员的操作技能

    E.零组部件的标准化和互换性

    答案：A,C,E
    解析：
    维修性设计中应考虑的主要问题包括：①可达性；②零组部件的标准化与互换性；③维修人员的安全。

  • 第4题：

    维修性是衡量产品在发生故障或失效时，实施维修难易程度和经济性的固有质量特性，提高产品的维修性可改善其系统效能，减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性，需要进行有效的维修性设计。维修性设计中应考虑的主要问题有()

    A:可达性
    B:可靠性
    C:维修人员的安全
    D:维修人员的操作技能
    E:零组部件的标准化与互换性

    答案：A,C,E
    解析：
    维修性设计是指产品设计时.设计师应从维修的观点出发，保证当产品一旦出故障，能容易地发现故障，易拆、易检修、易安装，即可维修度要高。维修性设计中应考虑的主要问题大致包括：可达性、零组部件的标准化和互换性、维修人员的安全。

  • 第5题：

    维修设计的准则包括（）。

    • A、可达性
    • B、标准化
    • C、互换性
    • D、安全性
    • E、经济性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    维修性定性设计主要有（）。

    • A、简化设计和可达性设计
    • B、标准化互换性与模块化设计
    • C、防差错及识别标志设计
    • D、维修安全设计和故障检测设计
    • E、维修中的人素工程设计和冗余设计

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    不属于机械产品结构维修性设计的是（）。

    • A、可达性
    • B、零组部件的标准化与互换性
    • C、维修人员的安全
    • D、耐环境设计

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    维修设计准则中，同型号的零件、部件、设备在性能和耐久性方面具有相同的功能和物理特性，被称为（）。
    A

    可达性

    B

    互换性

    C

    标准化

    D

    安全性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    可达性设计的原则有（　　）。
    A

    统筹安排，合理布局

    B

    需要维修和拆装的机件周围要有足够的空间

    C

    维修通道口或舱口的设计应使维修操作尽可能简单方便

    D

    产品各部件的拆装要简便，拆装时零部件的进出路线最好是直线或平缓的曲线

    E

    为避免各部件维修时交叉作业与干扰，只可用专柜、专舱


    正确答案： A,B
    解析：
    可达性设计的原则有：①统筹安排，合理布局；②为避免各部件维修时交叉作业与干扰，可用专柜、专舱或其他形式布局；③尽量做到检查或维修任一部件时，不拆卸和不移动或少拆卸和少移动其他部件；④产品各部件的拆装要简便，拆装时零部件的进出路线最好是直线或平缓的曲线；⑤产品的检查点、测试点、检查窗、润滑点、添加口等维修点都应布局在便于接近的位置上；⑥需要维修和拆装的机件周围要有足够的空间；⑦维修通道口或舱口的设计应使维修操作尽可能简单方便；⑧维修时一般应能看见内部的操作，其通道除能容纳维修人员的手和臂外，还应留有适当的间隙以供观察。

  • 第10题：

    单选题
    不属于机械产品结构维修性设计的是（）。
    A

    可达性

    B

    零组部件的标准化与互换性

    C

    维修人员的安全

    D

    耐环境设计


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    维修性定性设计主要有(　　)。
    A

    简化设计和可达性设计

    B

    标准化互换性与模块化设计

    C

    防差错及识别标志设计

    D

    维修安全设计和故障检测设计

    E

    维修中的人素工程设计和冗余设计


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    维修设计的准则包括（）。
    A

    可达性

    B

    标准化

    C

    互换性

    D

    安全性

    E

    经济性


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    产品的维修性设计是设计人员从维修的角度考虑，当运行中的产品发生故障时，能够在早期容易、准确地发现故障，并且易于拆卸、检修和安装。在进行维修性设计中不需要重点考虑的是(　　)。

    A.产品整体运输的快速性
    B.可达性
    C.零部件的标准化及互换性
    D.检修人员的安全性

    答案：A
    解析：
    维修性设计是指产品设计时，设计师应从维修的观点出发，保证当产品一旦出故障，能容易地发现故障，易拆、易检修、易安装，即可维修度要高。维修性设计中应考虑的主要问题包括：①可达性；②零组部件的标准化与互换性；③维修人员的安全。

  • 第14题：

    维修性设计是指产品设计时，应当从维修的观点出发，若产品一旦出现故障时能容易地发现故障，易拆、易检修、易安装，即可维修度要高。下列因素中，属于维修性设计中应考虑的主要因素有（ ）。

    A.可达性
    B.零组部件的标准化和互换性
    C.维修的时间
    D.维修的费用
    E.维修人员的安全

    答案：A,B,E
    解析：
    维修性设计中应考虑的主要问题大致包括：
    （1）可达性。 所谓可达性是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作、插入工具和更换零件等维修作业的难易程度。
    （2）零组部件的标准化与互换性。 产品设计时应力求选用标准件，以提高互换性，这将会给产品的使用维修带来很大方便。
    因为标准化零件质量有保证，品种和规格大大减少，于是就可以减少备件库存和资金积压， 既能保证供应，又简化管理。
    （3）维修人员的安全。 产品在结构设计时除考虑操作人员的安全外，还必须考虑维修人员的安全，而这后一项
    工作往往最容易被人们忽视。

  • 第15题：

    在产品结构的维修设计中，所谓(　　)是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作，插人工具和更换零件等维修作业的难易程度。


    A.可达性

    B.标准性

    C.互换性.

    D.安全性

    答案：A
    解析：
    维修性设计中应考虑的问题有可达性、零组部件的标准化与互换性、维修人员的安全，其中可达性是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作，插入工具和更换零件等维修作业的难易程度。

  • 第16题：

    产品的维修性设计是设计人员从维修的角度考虑，当运行中的产品发生故障时，能够在早期容易、准确地发现故障，并且易于拆卸、检修和安装。在进行维修性设计中不需要重点考虑的是()

    A:产品整体运输的快速性
    B:可达性
    C:零部件的标准化及互换性
    D:维修人员的安全性

    答案：A
    解析：
    维修性设计中应考虑的主要问题：(1)可达性。所谓可达性是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作、插入工具和更换零件等维修作业的难易程度。(2)零组部件的标准化与互换性。(3)维修人员的安全。

  • 第17题：

    维修设计准则中，同型号的零件、部件、设备在性能和耐久性方面具有相同的功能和物理特性，被称为（）。

    • A、可达性
    • B、互换性
    • C、标准化
    • D、安全性

    正确答案:B

  • 第18题：

    维修性设计时应考虑的问题中不包括（）。

    • A、可达性
    • B、零组部件的标准化与互换性
    • C、维修人员的安全
    • D、零组部件的价格

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    维修性设计时应考虑的问题中不包括（）。
    A

    可达性

    B

    零组部件的标准化与互换性

    C

    维修人员的安全

    D

    零组部件的价格


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    维修性设计是指产品设计时，应当从维修的观点出发，若产品一旦出现故障时能容易地发现故障，易拆、易检修、易安装，即可维修度要高。下列因素中，属于维修性设计中应考虑的主要因素有（ ）。
    A

    可达性

    B

    零组部件的标准化和互换性

    C

    维修的时间

    D

    维修的费用

    E

    维修人员的安全


    正确答案： D,E
    解析：

  • 第21题：

    多选题
    为了使机械产品具有良好的维修性，需要进行有效的维修性设计，维修性设计中应考虑的主要问题有（    ）。
    A

    可达性

    B

    可靠性

    C

    维修人员的安全

    D

    维修人员的操作技能

    E

    零组部件的标准化和互换性


    正确答案： A,B
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    可达性越好，维修性就越好。可达性是指在维修作业中对（）的难易程度。Ⅰ.产品内部进行修理操作；Ⅱ.插入工具；Ⅲ.更换零部件
    A

    仅Ⅰ

    B

    Ⅰ+Ⅱ

    C

    Ⅰ+Ⅲ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在产品结构的维修设计中，所谓（  ）是指检修人员接近产品故障部位进行检查、修理操作，插入工具和更换零件等维修作业的难易程度。
    A

    可达性

    B

    标准性

    C

    互换性

    D

    安全性


    正确答案： D
    解析：

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