造成水运交通事故的导航失误主要表现为（ ）。A．方向辨别失误B．航行计划不符合“安全”和“经济”的原则C．船舶避让操纵失误D．识别助航标志的失误E．导航设备使用失误

题目

造成水运交通事故的导航失误主要表现为（ ）。

A．方向辨别失误

B．航行计划不符合“安全”和“经济”的原则

C．船舶避让操纵失误

D．识别助航标志的失误

E．导航设备使用失误

相似考题

1.人的不安全行为是指造成事故的人的( )行为。A.主观B.失忆C.意外D.失误

2.水运事故的发生,不良的航行条件包括( )。A.船桥人员配备不整齐、组织混乱B.航行计划不符合“安全”和“经济的原则”C.航海图、失效资料D.船桥指挥部位工作条件的影响E.识别助航标志的失误

3.下列失误类型,可以通过防呆策略进行解决的是:()。A.方法型失误B.技能型失误C.操作型失误D.知识型失误

4.人为失误的分类（）。A.解释失误B.判断失误C.解释失误D.记忆与注意失误

参考答案和解析
正确答案：BCDE
更多“造成水运交通事故的导航失误主要表现为( )。 A.方向辨别失误 B.航行计划不符合“安全 ”相关问题

  • 第1题：

    劳动密集型企业中常发生的失误类型是:()。

    A.操作型失误

    B.知识型失误

    C.程序型失误

    D.方法型失误


    答案：B

  • 第2题：

    狭水道航行,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有_____________。

    A.叠标导航法

    B.导标方位导航法

    C.平行方位线导航法

    D.以上都是


    正确答案：D

  • 第3题：

    造成施工进度计划偏差的影响因素包括（ ）。

    A.设计的变更
    B.工期及相关计划的失误
    C.工程条件的变化
    D.管理过程中的失误
    E.实施方案的修改

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    造成施工进度计划偏差的影响因素有：①工期及相关计划的失误；②工程条件的变化；③管理过程中的失误；④其他原因（工期的拖延、设计的变更、实施方案的修改）。

  • 第4题：

    下列选项中，不属于导致非计划性风险自留主要原因的是()。

    A.缺乏风险清单
    B.风险识别失误
    C.风险分析与评价失误
    D.风险决策实施延误

    答案：A
    解析：
    考点:建设工程风险管理。导致非计划性风险自留的主要原因有：缺乏风险意识、风险识别失误、风险分析与评价失误、风险决策延误、风险决策实施延误等。@##

  • 第5题：

    疏失误差主要是人为造成的。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    下列哪些属于影响水运交通事故发生的导航的失误（）。

    • A、识别助航标志的失误
    • B、船舶避让操纵失误
    • C、导航设备使用失误
    • D、邻近船舶出现操纵上的故障或航行的失误

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    造成施工进度计划偏差的影响因素包括（）。

    • A、设计的变更
    • B、工期及相关计划的失误
    • C、工程条件的变化
    • D、管理过程中的失误
    • E、实施方案的修改

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题：

    水运交通事故的发生与外界条件、技术保障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关、技术故障主要有船舶动力装置和电力系统技术故障、操舵及螺旋桨遥控装置失控、惰性气体系统故障、导航设备故障和（）。

    • A、船舶避让操纵失误
    • B、航路标志故障
    • C、航海图资料失效
    • D、通信设备故障

    正确答案:D

  • 第9题：

    下列选项中，不良的航行条件造成水运交通事故的条件不包括（）。

    • A、船桥人员配备不齐全、组织混乱
    • B、人员理论知识和实践经验贫乏
    • C、航海图、资料失效
    • D、识别助航标志失误

    正确答案:D

  • 第10题：

    多选题
    下列哪些属于影响水运交通事故发生的导航的失误（）。
    A

    识别助航标志的失误

    B

    船舶避让操纵失误

    C

    导航设备使用失误

    D

    邻近船舶出现操纵上的故障或航行的失误


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于疲劳和人为失误的原因以下正确的说法是（）
    A

    疲劳是造成人为失误的主要原因之一

    B

    人为失误会造成疲劳

    C

    疲劳是造成人为失误的次要原因

    D

    人为失误通常与疲劳无关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    水运交通发生的客观原因是（）。
    A

     外界条件

    B

     技术故障

    C

     不良的航行条件

    D

     导航的失误


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电气设备的失误主要是由于安装、检修质量不符合标准及使用、维护不当造成的。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    狭水道航行,计划采用导标方位导航法,此时最好选择位于_____________的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。

    A.计划航线正前方

    B.计划航线正后方

    C.计划航线正横附近

    D.船首向附近


    正确答案：A

  • 第15题：

    水运交通事故的发生与外界条件、技术故障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关。技术故障主要有船舶动力装置和电力系统技术故障、操舵及螺旋桨遥控装置失效、惰性气体系统故障、导航设备故障和(　　)。


    A.船舶避让操纵失灵

    B.航路标志故障

    C.航海图资料失效

    D.通信设备故障

    答案：D
    解析：
    水路运输的技术故障包括：①船舶的动力装置、电力系统技术故障；②操舵及螺旋桨遥控装置失控；③惰性气体系统故障；④导航设备故障；⑤通信设备故障。

  • 第16题：

    本质安全的设备仪表主要分为两类，即（　）。

    A.失误安全型和故障安全型
    B.偏差安全型和保障安全型
    C.偏差安全型和故障安全型
    D.失误安全型和保障安全型

    答案：A
    解析：
    本题考查的是化工过程本质安全化设计。本质安全的设备仪表主要分为两类：失误安全型和故障安全型。

  • 第17题：

    交通事故是由人所造成的，包括驾驶失误、麻痹大意和（）等方面。


    正确答案:违章行驶

  • 第18题：

    电气设备的失误主要是由于安装、检修质量不符合标准及使用、维护不当造成的


    正确答案:正确

  • 第19题：

    水运事故的发生，不良的航行条件包括（）。

    • A、 船桥人员配备不整齐、组织混乱
    • B、 航行计划不符合“安全”和“经济的原则”
    • C、 航海图、失效资料
    • D、 船桥指挥部位工作条件的影响
    • E、 识别助航标志的失误

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    水运交通发生的客观原因是（）。

    • A、 外界条件
    • B、 技术故障
    • C、 不良的航行条件
    • D、 导航的失误

    正确答案:A

  • 第21题：

    测量的（）主要是由于读数取错及对观察结果的不正确记录造成的。

    • A、测量方法失误
    • B、系统失误
    • C、偶然误差
    • D、疏失误差

    正确答案:D

  • 第22题：

    多选题
    水运事故的发生，不良的航行条件包括（）。
    A

    船桥人员配备不整齐、组织混乱

    B

    航行计划不符合“安全”和“经济的原则”

    C

    航海图、失效资料

    D

    船桥指挥部位工作条件的影响

    E

    识别助航标志的失误


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列选项中，不良的航行条件造成水运交通事故的条件不包括（）。
    A

    船桥人员配备不齐全、组织混乱

    B

    人员理论知识和实践经验贫乏

    C

    航海图、资料失效

    D

    识别助航标志失误


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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