下列选项中，关于机电管线碰撞检查的说法不正确的是()。A.BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来 B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置 C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸 D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改

题目
下列选项中，关于机电管线碰撞检查的说法不正确的是()。


A.BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来
B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置
C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸
D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改

相似考题

1.下列选项中,属于碰撞检测阶段的阶段目标的是()。A、提前发现设计图纸中安装各专业间的碰撞，以及安装与结构间的碰撞B、注明碰撞所在位置、涉及图纸以及碰撞详细情况C、对可能发现碰撞点提前预警D、预留孔洞定位图说明E、上传BIM模型并进行调试

2.下列选项中,描述的是机电深化设计在施工阶段应用的是()。A、机电深化施工模型安装区域净高分析以及机电各个专业土建碰撞报告B、现场设备管线查漏补缺C、施工排水降水D、控制通风量偏差E、施工材料二次搬运

3.下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是( )。A.首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题 B.首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题 C.首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题 D.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行土建碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题

4.用Autodesk系列软件进行BIM模型碰撞检查,下列说法不对的是()A.可以进行专业间和同专业的碰撞检查B.用Revit和Navisworks都可以进行碰撞检查C.Revit碰撞检查的报告不如Navisworks的详细D.碰撞检查的对象必须是不同文件链接进来的

更多“下列选项中，关于机电管线碰撞检查的说法不正确的是()。 A.BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来 B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置 C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸 D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改”相关问题

  • 第1题：

    下列碰撞检查功能中，能够检查建筑与结构图纸中的标高、柱、剪力墙位置是否正确的功能是()。

    A.设备内部各专业碰撞
    B.解决管线空间布局
    C.建筑与结构专业的碰撞
    D.建筑、结构专业与设备专业碰撞

    答案：C
    解析：
    建筑与结构专业的碰撞主要包括建筑与结构图纸中的标高、柱、剪力墙等的位置是否不一致等。

  • 第2题：

    在机电管线设计和建模过程中，必须进行碰撞检查，下列说法正确的是()。

    A.碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉
    B.碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行
    C.碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查
    D.项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查
    E.项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第3题：

    碰撞检测能够在BIM三维空间几何模型中提前发现()专业在空间上的冲突、碰撞问题。

    A.建筑
    B.结构
    C.消防
    D.给水排水
    E.幕墙

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    碰撞检测能够在BIM三维空间几何模型中提前发现建筑、结构、暖通、消防、给水排水、电气桥架、设备、幕墙等专业在空间上的冲突、碰撞问题。

  • 第4题：

    基于BIM的深化设计通过各专业工程师与设计公司的分工合作优化能够针对设计存在问题，迅速对接、核对、相互补位、提醒、反馈信息和整合到位，其深化设计流程为()。

    A.制作专业精准模型→综合链接模型→数据集成→碰撞检测→分析和修改碰撞点→最终完成内装的BIM模型
    B.制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→综合链接模型→数据集成→最终完成内装的BIM模型
    C.制作专业精准模型→综合链接模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→最终完成内装的BIM模型
    D.制作专业精准模型→碰撞检测→分析和修改碰撞点→数据集成→综合链接模型→最终完成内装的BIM模型

    答案：C
    解析：
    综合管线深化设计流程示意图。

  • 第5题：

    下列碰撞检查功能中，能够检查建筑与结构图纸中的标高、柱、剪力墙位置是否正确的功能是（）。

    • A、设备内部各专业碰撞
    • B、解决管线空间布局
    • C、建筑与结构专业的碰撞
    • D、建筑、结构专业与设备专业碰撞

    正确答案:C

  • 第6题：

    在机电管线设计和建模过程中，必须进行碰撞检查，下列说法正确的是（）。

    • A、碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉。
    • B、碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行。
    • C、碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查。
    • D、项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查。
    • E、项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测。

    正确答案:A,B,C,E

  • 第7题：

    下列选项中，关于机电管线碰撞检查的说法不正确的是（）。

    • A、BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来
    • B、传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置
    • C、BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸
    • D、传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改

    正确答案:D

  • 第8题：

    模型维护与应用机制不包括（）。

    • A、根据各分包单位的计划，编制各专业碰撞检测计划、修改后重新提交计划
    • B、督促各分包在施工过程中维护和应用BIM模型，按要求及时更新和深化BIM模型，并提交相应的BIM应用成果
    • C、在得到管线布局最佳状态的三维模型后，按要求分别导出管线综合图、综合剖面图、支架布置图以及各专业平面图，并生成机电设备及材料量化表
    • D、集成和验证最终的BIM竣工模型，按要求提供给业主

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    下列碰撞检查功能中，能够检查建筑与结构图纸中的标高、柱、剪力墙位置是否正确的功能是（）。
    A

    设备内部各专业碰撞

    B

    解决管线空间布局

    C

    建筑与结构专业的碰撞

    D

    建筑、结构专业与设备专业碰撞


    正确答案： D
    解析： 建筑与结构专业的碰撞主要包括建筑与结构图纸中的标高、柱、剪力墙等的位置是否不一致等。

  • 第10题：

    多选题
    目前碰撞检查软件与设计软件的互动方式主要可分为（）。
    A

    通过软件之间的通讯。在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件软件进行直接通讯，在设计软件中定位发生碰撞的构件

    B

    通过碰撞结果数据的输入。碰撞检测结果导出为数据表格，通过在设计软件中位置数据的输入从而对碰撞点进行定位

    C

    通过第三方软件的传递转化。将碰撞结果导入第三方软件中进行转化处理，再导入设计软件中

    D

    通过碰撞结果文件的互动。碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，定位发生碰撞的构件

    E

    通过图像观测识别。基于三维BIM模型专业人员对模型碰撞点及碰撞情况进行观察，而后在设计软件中根据观察结


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列选项关于碰撞检查的优先级顺序的说法正确的是（）。
    A

    首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题

    B

    首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题

    C

    首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题

    D

    首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行土建碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在机电管线设计和建模过程中，必须进行碰撞检查，下列说法正确的是（）。
    A

    碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉

    B

    碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行

    C

    碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查

    D

    项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查

    E

    项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于碰撞检查软件的说法中正确的是()。

    A.“硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞
    B.“硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求
    C.广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测
    D.目前，软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟
    E.碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富

    答案：A,C,E
    解析：
    硬碰撞检测指实体间的碰撞，软碰撞检测指的模型是否符合施工要求，目前软碰撞检测发展不如硬碰撞检测发展成熟，是将来发展的重点。

  • 第14题：

    下列选项关于基于BIM的钢结构深化设计流程说法正确的是()。

    A.BIM三维模型搭建→钢结构节点补充及细化→碰撞检测→基于BIM模型出图
    B.钢结构节点补充及细化→BIM三维模型搭建→碰撞检测→基于BIM模型出图
    C.BIM三维模型搭建→碰撞检测→钢结构节点补充及细化→基于BIM模型出图
    D.钢结构节点补充及细化→碰撞检测→BIM三维模型搭建→基于BIM模型出图

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    目前碰撞检查软件与设计软件的互动方式主要可分为()。

    A.通过软件之间的通信。在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直接通信，在设计软件中定位发生碰撞的构件
    B.通过碰撞结果数据的输入。碰撞检测结果导出为数据表格，通过在设计软件中位置数据的输入从而对碰撞点进行定位
    C.通过第三方软件的传递转化。将碰撞结果导人第三方软件中进行转化处理，再导人设计软件中
    D.通过碰撞结果文件的互动。碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，定位发生碰撞的构件
    E.通过图像观测识别。基于三维BIM模型专业人员对模型碰撞点及碰撞情况进行观察，而后在设计软件中根据观察结果对模型进行更新

    答案：A,D
    解析：
    目前碰撞检查软件与设计软件的互动方式主要可分为两种：第一种是通过软件之间的通信，第二种是通过碰撞结果文件的互动。

  • 第16题：

    下列选项中，属于BIM可视化特点的是()。

    A.BIM软件的隐藏线、带边框着色和真实着色三种模型显示模式
    B.BIM具有漫游功能，通过创建相机路径，可创建动画或一系列图像
    C.BIM工具创建建筑设备模型、周转材料模型、临时设施模型等，可在电脑中进行虚拟施工，使施工组织可视化
    D.BIM模型对项目管理方而言，可只管了解整个施工安装环节的时间节点、安装工序及疑难点，进而提高施工效率和施工方案安全性
    E.机电管线可视化，可通过将各专业模型组装为一个整体BIM模型，使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直接显示出来

    答案：A,B,C,E
    解析：
    BIM的可视化包括设计可视化、施工可视化、设备可操作性可视化和机电管线碰撞检查可视化。

  • 第17题：

    碰撞检测能够在BIM三维空间几何模型中提前发现（）专业在空间上的冲突、碰撞问题。

    • A、建筑
    • B、结构
    • C、消防
    • D、给水排水
    • E、幕墙

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    下列选项中，属于BIM可视化特点的是（）。

    • A、BIM软件的隐藏线、带边框着色和真实着色三种模型显示模式
    • B、BIM具有漫游功能，通过创建相机路径，可创建动画或一系列图像
    • C、BIM工具创建建筑设备模型、周转材料模型、临时设施模型等，可在电脑中进行虚拟施工，使施工组织可视化
    • D、BIM模型对项目管理方而言，可只管了解整个施工安装环节的时间节点、安装工序及疑难点，进而提高施工效率和施工方案安全性
    • E、机电管线可视化，可通过将各专业模型组装为一个整体BIM模型，使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直接显示出来

    正确答案:A,B,C,E

  • 第19题：

    下列关于碰撞检查软件的说法中正确的是（）。

    • A、“硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞
    • B、“硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求
    • C、广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测
    • D、目前，软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟
    • E、碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富

    正确答案:A,C,E

  • 第20题：

    碰撞检测能够在BIM三维空间几何模型中提前发现（）专业在空间上的冲突、碰撞问题。 

    • A、建筑
    • B、暖通
    • C、消防
    • D、给水排水
    • E、幕墙

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第21题：

    多选题
    下列关于碰撞检查软件的说法中正确的是（）。
    A

    “硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞

    B

    “硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求

    C

    广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测

    D

    目前，软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟

    E

    碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富


    正确答案： C,B
    解析： 硬碰撞检测指实体间的碰撞，软碰撞检测指的模型是否符合施工要求，目前软碰撞检测发展不如硬碰撞检测发展成熟，是将来发展的重点。

  • 第22题：

    单选题
    下列选项中，关于机电管线碰撞检查的说法不正确的是（）。
    A

    BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来

    B

    传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置

    C

    BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸

    D

    传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改


    正确答案： D
    解析： 传统的机电管线碰撞检测需要在施工过程中边施工边修改。

  • 第23题：

    单选题
    下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是（）。
    A

    首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题

    B

    首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题

    C

    碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查

    D

    首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题

    E

    首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

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